Checklist veicular diário com QR

O motorista precisa instalar um aplicativo?

Não, e isso é de propósito. Ele escaneia com a câmera do celular o QR colado na unidade e o formulário abre no navegador. Sem aplicativo, sem usuário e sem senha: é a única forma de um checklist diário ser cumprido de verdade em uma frota com rotatividade.

Posso definir o que é conferido em cada veículo?

Sim. Os itens são configurados por conta e por tipo de veículo, então o caminhão e a caminhonete de supervisão não dividem a mesma lista. Ao criar a conta, os itens habituais já vêm cadastrados para começar no mesmo dia.

O que acontece quando o motorista marca que algo está errado?

Sai um e-mail imediato com a unidade, o motorista, os itens marcados e as fotos que ele tiver enviado. Não espera o resumo do dia seguinte: se o pneu está na lona, você quer saber antes de o caminhão sair.

Substitui a planilha de papel?

Sim, e com duas vantagens que o papel não tem: a foto fica colada ao item, e o registro tem data, hora e quilometragem que ninguém preencheu à mão depois. A planilha assinada da inspeção pré-viagem funciona enquanto alguém a lê; o problema do papel é que ela é arquivada sem ser lida.

A quilometragem que o motorista lança serve para mais alguma coisa?

Sim, e é por isso que ela é pedida. O odômetro do checklist atualiza a quilometragem do veículo, que é a mesma usada pelo plano de manutenção e pelo custo por km dos pneus. Um dado que o motorista lança em cinco segundos alimenta os dois módulos que precisam de quilômetro real.

Como os QR são impressos?

Pelo próprio sistema: cada veículo tem o QR pronto para imprimir e colar na cabine ou no para-brisa. Cada código aponta só para aquela unidade e, se o link não corresponder, não mostra absolutamente nada.