Checklist diario de vehículos con QR

¿El chofer tiene que instalar una app?

No, y es a propósito. Escanea con la cámara del celular el QR pegado en la unidad y se abre el formulario en el navegador. Sin app, sin usuario y sin contraseña: es la única forma de que un checklist diario se cumpla de verdad en una flota con rotación de gente.

¿Puedo definir qué se controla en cada vehículo?

Sí. Los ítems se configuran por cuenta y por tipo de vehículo, así que el camión y la camioneta de supervisión no comparten la misma lista. Al crear la cuenta ya vienen cargados los ítems habituales para arrancar el mismo día.

¿Qué pasa cuando el chofer marca que algo está mal?

Sale un email inmediato con la unidad, el chofer, los ítems marcados y las fotos que haya subido. No espera al resumen del día siguiente: si la cubierta está en cuerdas, querés enterarte antes de que el camión salga.

¿Sirve como reemplazo de la planilla de papel?

Sí, y con dos ventajas que el papel no tiene: la foto queda pegada al ítem, y el registro tiene fecha, hora y kilometraje que nadie completó a mano después. La planilla firmada del control pre-viaje sirve mientras alguien la revise; el problema del papel es que se archiva sin leer.

¿El kilómetro que carga el chofer sirve para algo más?

Sí, y es el motivo por el que se pide. El odómetro del checklist actualiza el kilometraje del vehículo, que es el que usan el plan de mantenimiento y el costo por km de los neumáticos. Un dato que el chofer carga en cinco segundos alimenta los dos módulos que necesitan kilómetros reales.

¿Cómo se imprimen los QR?

Desde el sistema: cada vehículo tiene su QR listo para imprimir y pegar en la cabina o en el parabrisas. Cada código apunta sólo a esa unidad, y si el enlace no corresponde no muestra absolutamente nada.